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通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分

來(lái)源:jiangxilaobiao.cn  發(fā)表時(shí)間:2019-07-15
通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的,白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動(dòng),在使用效果的前提下,合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸,使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合較低。從理論上說(shuō),在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍,從某工程實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),同樣型號(hào)的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口,用作送風(fēng)時(shí)風(fēng)量為9780m3/h,用作排風(fēng)時(shí)風(fēng)量為6560m3/h,差距達(dá)成22.7%。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大,風(fēng)量下降的一個(gè)因素。
根據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線可以看出,風(fēng)機(jī)可以在各種不同的風(fēng)量下工作,風(fēng)機(jī)在特性曲線的某一工作點(diǎn)上,風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與系統(tǒng)中的壓力得到平衡,就確定了系統(tǒng)的風(fēng)量。
當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時(shí),對(duì)黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理,對(duì)含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層,當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí),風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對(duì)輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí),風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。輸送高溫氣體風(fēng)管的保溫目的,一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng));另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時(shí)阻止熱量散發(fā)到房間內(nèi)而使室溫升高,又可防止人接觸風(fēng)道而被燙傷。

  • 業(yè)務(wù)范圍

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